王先生安裝了吉林省一家有備案的科技有限公司的車載衛星定位系統，到扶余市交通運輸局運管所進行車輛運輸證年審時無法通過。原本別的系統能通過，后來，凡是安裝別的牌子系統的，運管所都不予年審，會推薦車主安裝英辰的系統，這不等于運管所指定企業了嘛，車主連選擇權都沒有。安了英辰的就可以，另一家公司之前年審通過是因為在院里安裝，后來他們挪走了，安裝英辰公司的，服務啥的運管所都能找到，安了別的公司的，我們找不到。同為省運管部門備案的，可以從事車載定位系統安裝的兩家公司，那么運管所為何安排工作人員在年審時只通過一家公司的？

　　一家公司按照運管所要求，租用了院內的偏房做安裝地點，但車主年審時仍然遭拒 新文化記者 趙春剛 攝

　　“都是一樣的系統，為啥別人通過了，我的不能年審呢？”扶余市車主王先生很不解。

　　為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少事故，2014年7月1日，我國施行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，《辦法》要求，道路運輸車輛要安裝車輛衛星定位系統，可以自主選擇在省運輸管理局備案的社會化運營服務商進行安裝。

　　1月初，王先生安裝了吉林省一家有備案的科技有限公司的車載衛星定位系統，到扶余市交通運輸局運管所進行車輛運輸證年審時無法通過。

　　一名車主

　　安裝其他牌子系統年審被拒

　　“運管所的說，定位系統安的牌子不對，年審不能通過，什么原因也沒說。”王先生找到這家公司，銷售員和技術員找到運管所，可對方卻說不出哪里不行。

　　王先生說，他的同行此前也安裝了和他同樣牌子的系統，年審時通過了，“不知現在為什么不行了，我們是跑運輸的，耽誤不起，沒辦法只好把系統換了，換成吉林省英辰科技有限公司（以下簡稱英辰）的設備，后來年審才通過。”

　　他聽同行說，原本別的系統能通過，后來，凡是安裝別的牌子系統的，運管所都不予年審，會推薦車主安裝英辰的系統，“這不等于運管所指定企業了嘛，車主連選擇權都沒有。”

　　其他公司

　　已按運管所要求調整車主年審仍被拒

　　原來給王先生安裝系統的科技有限公司的小李說，他們公司和英辰都是在省運管局備案的，都有資質為車主安裝車載衛星定位系統，車主可以自主選擇。“我們已經在扶余為200多車主安裝了系統，此前車主年審都通過了，但最近年審時卻經常被拒。”

　　有被拒的車主找上來，他就找到運管所，“起初說我們公司在運管所院內沒有安裝地點，公司便租了運管所的偏房，后來又說要在院內安裝，我們就把車開到院內安裝，后來又說我們沒牌子，就這樣，我們公司一直按運管所的要求，可是一周前，車主年審時還是被拒了。“小李說，這次他找到運管所詢問，答復是運管所領導安排的，讓業務員找所領導。后來小李了解到，不管哪家公司的，年審時都會遇到麻煩，只有安裝英辰的系統才能通過年審。

　　記者調查

　　兩公司均租用運管所場地

　　在省運輸管理局網站上，新文化記者查詢得知，英辰和王先生此前找的公司均在省里有備案，備案的有十余家公司，是能與全國貨運平臺對接的服務商，按照要求，車主可自主選擇服務商。

　　15日上午，新文化記者跟著小李來到扶余市運管所，他打開運管所旁邊一所偏房，里面有打印機等設備，“這處房子就是按運管所要求，在這里租的，說我們沒牌子，也可以安，只是不知怎樣做才能讓我們的系統通過。”小李說，在市場上安一臺定位系統要1000多元，各公司公平競爭。

　　同樣，英辰公司租用了運管所院內13號車庫，與另一家公司不同，他們在車庫前安了LED顯示屏，提示車主可以安裝定位系統。車庫里有一名工作人員，一臺電腦、一臺打印機和一些衛星定位終端。英辰工作人員稱，安了他們系統，年審時就能通過，其他公司的不清楚。

　　暗訪：“安了英辰的就可以”

　　15日，新文化記者帶著一份車主資料兩次來到扶余市運管所，工作人員看到衛星定位系統不是由英辰公司安裝時，明確表示，“這家公司的暫時辦不了，他們知道咋回事兒。”

　　新文化記者：為什么辦不了？

　　工作人員：具體情況不清楚，讓公司找我們領導。

　　新文化記者：以前安其他公司的系統不是通過了嗎？

　　工作人員：現在不知道咋回事，反正現在是不行了。

　　新文化記者：那車主的錢咋辦？

　　工作人員：車主可以找公司退錢，這事兒和車主沒關系，領導今天告訴我了，年審時不行。

　　新文化記者：車主退了錢以后咋辦？

　　工作人員：退錢后，運管所院里就有公司，可以到院里的英辰公司安裝。

　　新文化記者：安裝英辰公司的一定能通過？

　　工作人員：安了英辰的就可以，另一家公司之前年審通過是因為在院里安裝，后來他們挪走了，安裝英辰公司的，服務啥的運管所都能找到，安了別的公司的，我們找不到。

　　新文化記者：別家公司在院里也有安裝地方。

　　工作人員：他們沒有牌子，啥都沒有，只有一個技術員，別的我也不清楚，你找他們退錢吧，或者讓他們找領導。

　　扶余市運管所

　　截稿前尚未對此事表態

　　同為省運管部門備案的，可以從事車載定位系統安裝的兩家公司，那么運管所為何安排工作人員在年審時只通過一家公司的？運管所工作人員如何斷定，安裝其他公司系統的不是在運管所院內安裝呢？

　　15日上午，在扶余市運管所院內，工作人員稱劉所長不在單位，無法聯系上。

　　16日上午，新文化記者數次致電扶余市運管所劉所長，每次手機接通后即被對方掛斷，短信采訪發出后對方未予回復。當日下午，新文化記者將問題反映給扶余市運管所工作人員齊女士，她表示會把問題反映給劉所長，但截至記者截稿時，運管所方面始終沒有表態。

　　扶余市交通運輸局辦公室主任李佳洧將問題記錄后反饋給主管運管所工作的劉文波副局長，至截稿時，劉副局長也未作出回復。

　　省運管局

　　運管所不得指定服務商

　　省運輸管理局貨運處工作人員表示，按照規定，道路運輸企業或個人可以自主選擇在省運管局備案，能夠與全國貨運平臺對接的服務商，而上述兩家公司都是符合要求的社會化服務運營商，車主可以自主選擇，在其他手續不缺的情況下，運管所在道路運輸許可證年審時應予以審核通過。

　　信息處工作人員李先生說，省運管局沒有要求運營商必須在運管所院內設置安裝場所、必須在院內安裝。嚴格要求各級運管部門不得指定運營商，但在個別人操作中可能出現其他情況。

　　對于扶余市運管所指定運營商的要求，省運管部門會調查了解。